Dieses Produkt eignet sich für alle Fahrzeuge, die die Wechselwirkungen der Stoßdämpfer-Federsäulen zerlegen. Das hydraulische Design ist sicher und zuverlässig. Seine Universalität, Interoperabilität, Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit bieten einzigartige Vorteile. Durch die Verwendung des Griffs können Sie den Zusammenbau des Stoßdämpfers und der Feder entsprechend der Entspannung und Kompression vervollständigen. Solange die Bedienung durch eine Person erfolgt, kann ein Stoßdämpfer in 5 bis 10 Minuten aufgerissen werden.
Der Aufhängungsfederspanner ist eine neue Art von Fahrzeugwartungs- und Reparaturwerkzeugen, die für verschiedene Fahrzeugtypen gut geeignet sind. Die Werkzeugherstellung besteht insgesamt aus Manganstahl-Kompressionsplatten unter Verwendung von Chrom-Molybdän-legiertem Stahlschmieden. Einfach zu bedienen, schnelle Bedienung, ist die hohe Autowerkstatt, insbesondere 4 s Shop notwendige Werkzeuge.
Der vierfache Sicherheitskoeffizient und drei Konfigurationssätze gelten für Aufhängungsfedern mit 70–100 mm und 80–165 mm sowie 165–195 mm.
Anwendbare Modelle: Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Ford, Mitsubishi, Saab, Nissan, Honda, Pakistan
Shandong, Volvo, Opel, Porsche, Audi, Volkswagen, alle Autos, Demontage der Aufhängungsfedern
Beschreibung | Stoßdämpfungsfederkompressor, hydraulischer Kompressor |
Farbe | Blau, Schwarz, Rot, Orange oder individuell |
Material | Stahl |
Typ | Handwerkzeug |
Nettogewicht der Maschine | 34kg |
Kolbenhub des Ölzylinders von Jack | 320mm |
Ölzylinderdurchmesser von Jack | 28mm |
Die minimale Öffnung des Schaftclips der Stützstange | 60x51 (Breite x Länge) |
Die maximale Öffnung des Schaftclips der Stützstange | 60x70 (Breite x Länge) |
Der Durchmesserbereich der komprimierten Feder | Φ102-Φ254 |
Der maximale Drahtdurchmesser der Federklemme | Φ20 |
Das Intervall der Höhenverstellung der Säule | 60mm |
Mindesthubhöhe | 495 mm |
Maximale Hubhöhe | 820mm |